今回で２回目の出展となったＪＡＭコンベンションでは、「鉄道模型と鉄道玩具の境界線」をコンセプトに、玩具でありながら模型としてのリアリティを追求した 「東京駅の再現」と「新幹線の長大編成の走行」に重点を置きました。在来線９本と新幹線４本、ゆりかもめ１本の１４本のエンドレスで構成し、エンドレス自体は比較的 単調な円形としましたが、Ｎゲージの他に、三線式Ｏゲージとも融合する３ゲージの立体交差セクションを取り入れ、新たなスタイルを提案しました。

　今回の展示の最大ポイントは「３ゲージ融合」。プラレール，Ｎゲージ，三線式Ｏゲージの共有ゾーンでは、異ゲージ模型の併走 や立体交差を演出しました。プラレールは、全線複線高架の東海道新幹線を三角形に組み、長大編成の走る長い直線区間を演出しました。

　ＪＡＭ出展を記念して製作した東海道新幹線０系ひかり号１２両編成と、１００系Ｘ編成ひかり号１２両編成。 中間車の特異形式やパンタグラフの位置などにこだわりました。

　プラレールレイアウトでは東京駅に見立てた大規模な駅（左）と、その周囲にはたくさんの列車が併走する区間（右）を設置しました。

　賑やかな区間の反対側にはローカル線ののどかな駅を設置。構内には桜が咲き乱れます。

　（左）機関区は製品と改造でバラエティに富んでいます。
　（右）２日目から登場したＥ４新幹線の併結列車です。