Ｐｌａｒａｉｌ
Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ
京阪神地区に次世代通勤電車の標準型として導入された電車が２０７系です。上下方向の曲面を持つ前面が特徴的です。
京都線・神戸線の緩行線（各駅停車）のほか、東西線など広く活躍しています。
改造のポイント
１号車
前面をプラ板で製作して貼り付けました（前面の曲面は、プラ板をドライヤーで加熱し、少しずつ曲げました）。
側面は窓桟を切り落として１枚窓にし、ドアの窓も下方向に拡大しました。また、ビードは真ん中の１本だけを削り落としました。
２号車
制作方法は１号車と同じです。
３号車
制作方法は１号車と同じです。
前照灯の点灯（１号車）
前照灯を点灯させました（レンズにアクリルブロックを使用し、大きくて明るい光を再現しました）。
作例データ
| 編成 | ３両編成 |
| 改造種車 | 通勤電車 １セット |
| 改造の難易度 | 加工 ★★★☆☆ ／ 塗装★☆☆☆☆ |
| 制作 |
１９９９年１０月 ネコパブリッシング「Ｒａｉｌ Ｍａｇａｚｉｎｅ ２２４(２００２年５月号）」掲載 |
