製品に組み込む増結用の中間車などの改造車両です。製品では中間車はほとんど１種類ずつしかなく、製品だけで４両以上の編成にすると 中間車はすべて同じ車両になってしまいますが、中間車をちょっと加工することで実際の編成に近い変化のある編成にすることができます。 お手軽なものから、やや複雑な加工を要するものまでいろいろあります。

Ｅ２系新幹線（はやて・あさま）　パンタグラフなし中間車
通勤電車（205系埼京線）　サハ204（6扉車）風中間車
スーパービュー踊り子号　中間普通車
485系L特急，L特急あずさ　パンタグラフなし中間車

ご注意！

・改造プラレール、改造種車の販売等は一切行なっておりません。
・プラレールの改造種車のなかには、現在、生産終了のため販売されていないものがありますので予めご了承ください。
・プラレールは改造されることについて考慮されていませんので強固な構造になっています。改造作業に刃物など危険な工具を使用する場合は必ず大人が行って下さい。 また、エポキシパテの使用時および乾燥過程、接着剤や塗料など有機溶剤の使用時および乾燥過程、溶接作業は屋外で行うか、室内の場合は充分な換気条件の下で作業は必ず大人が行い、 妊娠中の方や小さなお子様を近づけないで下さい。
・改造は個人の責任であり、故障や事故が起こってもメーカー等の補償を受けることができないことをご承知おきください。